09/03/2012 à 15h46

Et Ce sont bien des projets Coutumiers! Les institutions ont un rôle bien précis qui est de donner les moyens aux coutumiers/aux populations de développer des projets (via des formations, constructions ect...)...Apres, les discordes Institutions/coutumiers et populations existent partout et existeront toujours! Mais l'un ne va pas sans l'autre...et si on s'inscrit dans une démarche de division, Rien Ne Se Fait pour l'avenir de nos gosses! c'est un choix, et chacun doit respecter les besoins des uns et des autres, cela ne peut passer par la compréhension, l'information (en donnant des infos "justes" que l'on connait et non pas que l'on a entendu via Radio Cocotier...)....

09/03/2012 à 15h43

D'autre part, ceux qui s'expriment souvent au sujet des mouillages ne savent pas qu'il n'existait aucune règlementation en matière de mouillage de TOUT navires dans les loyautés, que les provinces, l'Etat les armateurs et coutumiers y ont travaillé durant 3ans! Ces réglementations sont maintenant en place depuis 2007! mais bizarrement, elles ne concernent que les paquebots de croisières...(les commandants sont dans l'obligation de n'utiliser qu'un seul point de mouillage, zone dite Sacrifiée (tel fait dans les ZONES UNESCO DU MONDE ENTIER) lorsque qu'un coffre n'est pas possible pour des raison techniques (le cas d'Ouvea = pas assez de fonds) ou pas fait AVANT l'arrivée d'un navire. Mais entre temps, nos Betico, Havannah, nos plaisancier, les Yatchs de luxes ect...peuvent aller mettre leurs ancres où bon leurs semble....sans rien apporter aux populations des ïles...Dites vous bien que ce type de projet est adapté aux iliens, ca leur donne le choix de rester à la tribu plutot que d'aller habiter dans un squat autour de Noumea et galérer voire tomber dans la délinquance...ca donne l'occasion aux iliens de monter des projets, de preserver les traditions locales qui sont mises en avant lors des venues de paquebots, de continuer à aller au champs (à 17h tous le monde retrouve sont train d evie normal, les ressources de lile ne sont pas bouffées par de grands hotel type Club Med et autres!)...bref. Continuez a croire au Nickel (sans vous soucier de l'ampleur des dégats que cela cause, et de ce qu'il restera lorsqu'il n'y en aura plus...)

09/03/2012 à 15h39

Bon petit coup de gueule la!!!! Ce qui est trés interressant, ce sont les personnes qui parlent de tels projets sans vraiment rien savoir, ni même s'interresser concrêtement à la vérité des choses. cela démontre que dans ce pays, les médias, la Télé peut faire avaler n'importe quoi à n'importe qui, ca en devient presque une insulte à l'intelligence Humaine! Pour information, pour ceux qui ne regardent que RFO et se fient à la TV local en pleine période électoral provincial...les paquebots de croisières mouillent à lIle des Pins et à Lifou, Easo depuis plus de 25ans et plus de 16ans, et il n'y pas pas de ciguateras dans ces zones. Les zones où ont éteint retrouvées la ciguatera, sont le wharf de Fayawé à Ouvéa (rien à Mouli), ou la baie de Chateaubriand à We (suite constructions pour les plaisanciers y passant sans rien apporter à la population local!) mais rien a EASO...alors que les paquebots y vont tout de même depuis plus de 16ans....Je suggère à nombre de personnes de se rapprocher de l'IRD qui a rendu ses études sur la Ciguatera à Ouvea l'année derniere. Ces derniers ne veulent plus travailler avec les médias car leurs propos sont TRONQUES par nos politiques et syndicats qui se servent de tels projets pour faire oublier les choses beaucoup plus graves qu'ils se passent en NC en terme d'environnement ou pour manipuler des vôtes....

02/03/2012 à 16h09

le paquebot de la discorde!!!
les institutions (mairie-province) se prennent pour des grands-chefs en prennant des décisions sans leur consentement.
La prise en compte des droits des peuples autochtones n'est-elle pas bafouée par des nos propres institutions?l'eau est très trouble!!!!!!.

22/02/2012 à 08h58 | 2

Le risque provient surtout du mouillage des paquebots dont le ragage des chaînes provoque la destruction des coraux et par effet de chaîne alimentaire l'apparition de la ciguatera.
Il me semble que le problème était déjà survenu à Ouvéa ou l'ile des pins il y a quelques années.
Ils devraient imposé des coffres d'amarrages pour éviter cette destruction.

22/02/2012 à 07h55

mon avis et que certaines entreprises locaux sont obligées de respecter les norme ICPE mise en place par la province-sud, le battage des pieux dans les fonds marin sont très réglementer, nous ne pouvant pas juger des articles son vraiment connaitre les lois qui régis dans le pays, donc voici la référence technique :
Apres une analyse bibliographique des différents modeles d'interaction pieu/sol proposes, une etude expérimentale en laboratoire du frottement lateral en cours de battage est presentee. Cette etude, menee conjointement avec le Laboratoire Central des Ponts et Chaussees, simule le battage d'une barre modelisant le pieu a travers une couche d'argile homogene reconstituee sur place. Elle vise a caracteriser la nature de l'interaction a l'interface pieu/argile sous un choc. La theorie de propagation des ondes de contraintes dans un milieu unidimensionnel a permis l'analyse des signaux de deformation mesures dans la barre : les valeurs de la force d'interaction, de la vitesse particulaire et du deplacement de la barre sont evaluees a chaque passage des ondes a travers l'echantillon de sol. Une etude parametrique a ete utilisee pour l'analyse de l'influence des parametres representatifs du battage sur la mobilisation de l'effort resistant lateral.

22/02/2012 à 05h48

Encore des degats en vue
Avec un quai artificiel pour la faunes et sur la terre
Des gens qu'ils sont pas regardant pour la nature
Pauvre ile je te plains