14/02/2012 à 04h13

c'est bien ce que nous disions, MM pouvait le faire et il l'a fait,
merci à vous

13/02/2012 à 20h05

@Alizé : Merci, cher ami, de la confiance que vous me faites. Mais je me suis déjà exprimé il y a quelques semaines sur l'inutilité de la plus grande partie du matos de sécurité qui est fait un gros business bien juteux car c'est hors de prix et à renouveler souvent. Le plus important, en fait, c'est le niveau de formation maritime du capitaine et de l'équipage.

13/02/2012 à 15h55

C'est bien de faire de temps en temps des piqûres de rappel en ce qui concerne la sécurité en mer , car si on a pas ce qu'il faut à bord en matière de sécurité, en mer ça peut vite devenir dramatique.

13/02/2012 à 13h26

C'est bien compris monsieur ,dames ,pas de pinard dans les bouteilles d'oxygenes.C'est stictement interdit à partir de vendredi à 12h jusqu'à 21h ,interdit aussi le samedi et le dimanche aux memes heures ,sinon pour le reste du temps vous pouvez faire comme vous voulez.

13/02/2012 à 07h50

don't worry, MM va vous arranger ça

13/02/2012 à 07h21

Les controles en mer,c'est bien..Seulement,il y aurait énormément de surprises si les controles se faisaient(par exemple),au débarcadère St Marie, avant que les bateaux ne partent...Combien de fois voyons nous des petites plates avec 5,6,7..(meme plus)personnes à bord(des enfants meme)..et pas de gilets de sauvetage...!!..en plus,il y a logiquement un nombre limité de personnes sur une plate..non?..(sur certains bateaux fibres aussi d'ailleurs)..