| Aircal proche de la cessation
de paiement |
D’après les premiers échos entendus en cette veille de conseil d’administration, la compagnie aérienne aurait un besoin urgent de trésorerie, de l’ordre de 600 millions de francs !
Les administrateurs d’Aircal décortiquent cet après-midi l’audit sur la gestion de la compagnie aérienne commandé par le gouvernement. Propriétaire de 50 % des parts de la société, la Nouvelle-Calédonie veut savoir, veut mettre des chiffres sur des inquiétudes. Visiblement légitimes. Selon une source, Aircal a un besoin urgent de fonds afin de poursuivre son activité : la somme tourne autour de 600 millions de francs. Gravissime.
Trésorerie en berne, capacité d’autofinancement négative, couverture des dépenses... Les voyants semblent virer au rouge à tous les étages. « Si l’entreprise est mal gérée, qu’on nous le dise ! tempête un syndicaliste.
Qu’on nous dise la vérité ! Nous sommes dans l’attente ! » Vente d’un aéronef et subvention ont certes réduit le déficit, mais - d’après l’audit - l’ombre de la cessation de paiement demeure. De lourdes charges pèsent en effet sur la compagnie. La location de l’avion d’Air Tahiti coûterait pas moins de 35 millions de francs par mois à elle seule.
« Si l’entreprise est mal gérée, qu’on nous le dise ! »
Alors comment faire ? Comment résorber ce trou de 600 millions de francs ? La solution de l’emprunt paraît délicate. Quelles banques proposeront leur soutien ? L’augmentation de capital peut être une option. Et ensuite, qui osera ? Une autre alternative pourrait être un tour de table des actionnaires et une intervention sur le prix des billets. Bref, le conseil d’administration du jour promet quelques explications. Le sujet Aircal ne devrait pas s’arrêter à cette date, et s’inviter dans les débats politiques préalables à l’élection provinciale dans les Iles. Le patron de la compagnie aérienne, Nidoish Naisseline, est une nouvelle fois candidat avec le LKS, et opposant au leader Louis Kotra Uregei du Parti travailliste, parti frère de l’USTKE.
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