Pays - Mer & lagon

Après quatre jours de recherche, l’association Fortunes de mer est de retour à Nouméa. Frustrée de n’avoir pu vérifier une piste qui pourrait correspondre à l’épave de la Monique.

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Les recherches du bateau naufragé en 1953 se poursuivent à bord de l’Alis près du banc du Coëtlogon au sud-est de la Grande Terre. La forme d’une épave de bateau et une autre ressemblant à un avion viennent d’être repérées par l’association Fortunes de Mer, partie depuis dimanche sur les traces de La Monique.

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Samedi dernier, les bénévoles de la SNSM ont secouru un marin qui avait fait naufrage dans le secteur de la passe de Boulari.

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Amarré depuis dimanche au quai de la Capricieuse à Nouméa, le navire polaire l’Astrolabe, de la compagnie P&O Maritime services, y restera encore une semaine. Il rejoindra ensuite le port de Vavouto pour servir de plateforme de travail à l’installation du grand tuyau de la future usine du Nord.

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Cinquante-sept ans presque jour pour jour après son naufrage, l’association Fortunes de mer calédoniennes repart sur les traces de l’épave de la Monique. À partir de demain, les membres de l’association passeront quatre jours en mer au large de Goro, à l’est du récif Coëtlogon, pour fouiller les fonds sur 250 km2. Quatre mois après la première expédition avortée en raison d’un problème technique.

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A l’instar des grandes concentrations des voiliers de course telles la Nioulargue en Méditerranée, la Semaine d’Antigua, ou en Polynésie française, la Tahiti pearl regatta, une Great lagoon regatta est en cours d’organisation en Nouvelle-Calédonie avec le concours du Cercle nautique calédonien et le Syndicat des activités nautiques.

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La deuxième tentative de recherche de l’épave du caboteur La Monique sera entreprise par l’association Fortunes de mer calédoniennes du 7 au 11 août au large du chenal de la Havannah. La première avait tourné court en raison d’une panne matérielle.

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Voilier. Il a quitté mardi la Nouvelle-Calédonie

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La saison des baleines a commencé mercredi pour l’association des bateaux d’observation regroupés en une seule entité : Nouvelle-Calédonie charter. Clients, scientifiques, professionnels du tourisme et province Sud, tout le monde est gagnant avec ce nouveau dispositif. Sur le terrain, cinq bateaux ont déjà observé des baleines ce week-end et trois, hier, à Bonne Anse.

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Deux chevaux, une jument appelée Vodka et un hongre, Wilo, son poulain, propriétés de Jenna M., ont été livrés à Nouméa au début du mois par le Tropical Islander. Ils sont les derniers à avoir été admis à la quarantaine avant sa fermeture. L’ultime transport de chevaux doit avoir lieu vers la troisième semaine de juillet, après quoi les cavaliers calédoniens devront vivre en autarcie.