En 2015, le Rallye de Nouvelle-Calédonie ne passera pas par Païta comme c’était le cas depuis deux ans. Les organisateurs ont préféré prendre la direction de Bourail et de Poya tout en ajoutant deux super spéciales à Nouméa.

Passionnés de sports auto, mettez une croix sur le week-end du 15, 16 et 17 mai 2015, date de la 15e édition du Rallye International de Nouvelle-Calédonie, épreuve du circuit Asie-Pacifique. Cette année, exit les spéciales des propriétés Foucher et Magnin, la compétition part plus au nord pour des spéciales bien connues des pilotes du territoire.
A partir d’un parc d’assistance basé à l’hippodrome de Téné, les voitures partiront le samedi matin au nord de Bourail pour une spéciale autour du Cap. Puis c’est à Poya que la compétition se poursuivra avec deux parcours différents. La spéciale dite de Beaupré au travers des propriétés Metzdorf/Dalstein offrira huit kilomètres d’asphalte avant de passer sur les lignes de crêtes avec vue sur le lagon. Mais pas question de s’attarder plus que ça sur la beauté de la vue. Toute la caravane passera ensuite de l’autre coté de la RT1 pour la spéciale SMMO au pied de la mine Pipin. Deux parcours qui seront courus deux fois dans la journée et en sens inverse le lendemain. Un coin qui pourrait avantager les pilotes locaux puisque c’est exactement le tracé du Rallye de Poya.

Le retour d’Henri Milliard

La journée de samedi se terminera autour de Boghen avant une nuit passée au Sheraton de Gouaro Deva, où sera placé le parc fermé. C’est d’ailleurs à cet endroit que se déroulera la remise de prix. Une cérémonie qui se tiendra pour la première fois en dehors de Nouméa.
L’autre gros changement par rapport à l’année dernière, c’est le retour des Super spéciales de Nouméa. Le vendredi soir, comme un hors-d'oeuvre, l’hippodrome Henri Milliard accueillera ces deux courses de 3,5 km chacune. L’occasion de faire le show devant un public plus large que celui qui sera présent en brousse pour le reste des spéciales. Une soirée qui aura surtout pour but de faire monter un peu la sauce, sur le plan sportif, ces sept premiers kilomètres n’auront que peu d’importance dans les près de 240 km du Rallye.
 

Mathieu Ruiz Barraud