Ils ont tenu la cadence jusqu’au bout. Dans la nuit de lundi 29 à mardi 30 décembre, alors que la flotte s’étirait vers la Tasmanie et que les regards se fixaient sur le tracking, les bateaux calédoniens engagés dans la Sydney-Hobart (Eye Candy, BNC My ::Net et Poulpito MLS) ont continué d’avancer, sans faire de bruit mais avec efficacité. Pas de pétole, pas de casse, mais une nuit de dur labeur.
Englué en début de nuit, BNC My ::Net a brièvement reculé à la deuxième place avant de retrouver du vent. Le bateau a repris la tête de la catégorie Double Handed. À l’avant, la lutte était serrée. Leur principal concurrent, Min River, s’est retrouvé pris dans une zone de molle., permettant à Yann Rigal et Michel Quintin de reprendre la première place. Mardi matin, leur trajectoire était nette, directe et sans détour.
Derrière, Poulpito MLS changeait aussi de rythme. Après un début de course compliqué, marqué par plusieurs casses et du retard accumulé, l’équipage mené par David Tréguier reprenait de la vigueur dans la nuit. Le bateau filait, dépassait Eye Candy, puis rattrapait Cinquante. À l’aube, Poulpito pointait en deuxième position des Sydney 38. Le leader était encore loin, mais la remontée était franche.
Ce mardi matin, la performance calédonienne a pris une dimension historique. BNC My ::Net a coupé la ligne d’arrivée vers 10h40. Michel Quintin et Yann Rigal signaient ainsi le premier temps réel dans leur catégorie Double. Une première pour un équipage calédonien sur la Sydney-Hobart. Une course "exemplaire", qui n’est pas passée inaperçue auprès des observateurs australiens.
Reste désormais l’attente du classement en temps compensé. Mais le fait est là. Sur cette édition, les Calédoniens ont tenu leur place à l’avant.