La décision de transférer les activités de la compagnie aérienne chargée du transport domestique de Magenta à La Tontouta a suscité de "vives inquiétudes", explique le collectif Kwenyii dans un communiqué ce vendredi 27 mars, rappelant l’origine du blocage de l’aérodrome mis en place le 2 mars. Les craintes concernaient l’accessibilité, la continuité territoriale et l’accès aux soins et le développement économique.

En parallèle du blocage, indique le communiqué, le collectif a engagé des discussions avec les institutions compétentes, "afin de travailler à l’identification de solutions adaptées pour garantir une desserte aérienne au départ de Magenta et répondre aux besoins des populations de l’île".

Plusieurs échanges ont été organisés, dont une rencontre avec le gouvernement le 12 mars, une autre avec la province Sud le 20 mais, ainsi qu’une visioconférence avec le gouvernement le 25 mars.

"Solution de desserte aérienne au départ de Magenta"

Ce dialogue a permis d’apporter des réponses à une grande partie des revendications portées par le collectif, assure la structure, notamment sur "la mise en place d’une solution de desserte aérienne au départ de Magenta, le renforcement des rotations maritimes et l’amélioration de la desserte maritime de l’île des Pins".

Des "avancées" pour le collectif, qui l’ont décidé à lever le blocage à compter de ce vendredi 27 mars. Ce dernier précise néanmoins rester "pleinement mobilisé et attentif à la mise en œuvre effective des engagements pris", et "se réserve ainsi le droit de mener toute action ultérieure en fonction de l’évolution des discussions et de l’avancement des mesures annoncées".

Une nouvelle qui intervient le jour du conseil d’administration d’Air Calédonie, qui engage une démarche de redressement judiciaire.