Décidément, la décision de regrouper les bureaux de vote à Nouméa en moins d’une dizaine de sites au lieu de 39, comme c’était le cas avant la crise insurrectionnelle du 13-Mai, fait couler beaucoup d’encre. Pour rappel, ce dispositif avait été mis en place sur fond de violences urbaines lors des élections européennes et législatives en juin et juillet 2024.

Depuis, malgré le retour au calme, ce regroupement a été maintenu lors des municipales, ce qui n’a pas manqué de faire réagir certains partis politiques, dont le [1] MNIS [1] et le [2] FLNKS, [2] qui avaient appelé à se mobiliser et déposé des recours contre cette décision, tous déboutés. Calédonie ensemble [3] avait, elle, interpellé le Congrès en mai. Finalement, la mairie de Nouméa a décidé d’élargir à neuf sites de vote (contre huit auparavant), regroupant toujours 57 bureaux. Un choix là encore attaqué devant la justice par l’Union calédonienne notamment, dont le recours a, une nouvelle fois, été rejeté par le tribunal administratif [4] le vendredi 12 juin.

À moins de deux semaines du scrutin, ce regroupement sera donc vraisemblablement effectif le dimanche 28 juin. Sauf que ce choix, qui éloigne drastiquement certains habitants de leur bureau de vote, notamment pour ceux qui ne disposent pas de véhicule, pose d’autant plus question que les services de transport en commun du réseau Tanéo ne fonctionnent pas le dimanche. Un comble pour certains candidats en campagne électorale, qui comptent bien y remédier.

Un "référé-liberté"

Dans ce contexte, en attendant le jugement au fond sur la légalité de ce dispositif qui n’aura pas lieu avant juillet (le tribunal administratif s’étant seulement prononcé sur le caractère urgent de la demande), l’Union calédonienne annonce avoir déposé un "référé-liberté contre la commune de Nouméa, la société Tanéo et le haut-commissaire de la République, afin d’obtenir la mise en place d’un service de navettes le dimanche 28 juin". Le parti indépendantiste, qui soutient la liste unitaire du FLNKS en province Sud conduite par Johanito Wamytan, appelle également les électeurs des quartiers populaires, principaux concernés par l’absence de transports, à s’organiser collectivement pour exercer leur droit de vote.

L’État financera-t-il ce service ?

Dans une vidéo postée sur la page Facebook de son mouvement "Nous, réunis !", le candidat Philippe Dunoyer a quant à lui annoncé avoir écrit à ce sujet au Premier ministre Sébastien Lecornu, au ministre de l’Intérieur Laurent Nuñez, et au président du SMTU.

Selon l’élu au Congrès, le syndicat de transport serait "d’accord" sur le principe pour mettre en place des bus dans l’agglomération, du moins à Nouméa et à Païta, où les bureaux de vote sont regroupés, mais a priori sans mettre la main à la poche. "Le SMTU a pris une décision pour dire qu’il était d’accord. Ça coûte 5,7 millions et il demande à l’État de payer. Il ne nous reste plus qu’à attendre la bonne volonté de l’État", glisse l’ancien leader de Calédonie ensemble.

Contacté par la rédaction, le Syndicat ne partage pas le même enthousiasme, mais ne dément pas non plus l’information. "À ce stade, il n’y a pas de bus sur le réseau le dimanche, juge d’emblée bon de rappeler son directeur Yannick Fèvre. Mais des échanges sont en cours et on étudie les demandes." Si la direction ne souhaite pas apporter davantage de commentaires à ce stade, une réponse définitive sur le sujet pourrait tomber en fin de semaine.

Reste deux questions de taille, si l’État acceptait de prendre en charge exceptionnellement ce service : à quel prix serait le ticket ? Dans quelle commune de l’agglomération Tanéo ferait-il circuler ses bus ?