Lomar Shipping, l'armateur du Kea Trader, a annoncé que le porte-conteneurs n'était pas réparable et devra être recyclé.

« Compte-tenu de la nature des dommages déjà connus, de ceux auxquels nous pouvons nous attendre dans les zones actuellement inaccessibles, et en raison de la détérioration continue du navire, l'entreprise a du malheureusement convenir avec son assureur H & M que le navire ne pouvait être réparé et qu'il devra être recyclé «, a déclaré Lomar Shipping, cité par World Maritime News.

Le Kea Trader a été livré en janvier 2017 et s'est échoué le 12 juillet. Moins d'un an après sa mise en service, il est donc bon pour la casse.

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