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  • LCA | Crée le 22.10.2026 à 09h56 | Mis à jour le 22.10.2026 à 09h57
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    Le premier vol commercial de passagers au Western Sydney International Airport est prévu le dimanche 25 octobre, à destination de Gold Coast. La liaison sera assurée par Jetstar, la compagnie low cost de Qantas. Photo WSI
    Les premiers vols commerciaux vont décoller du nouvel aéroport international de Western Sydney, situé à 45 kilomètres du centre-ville de Sydney, le dimanche 25 octobre. Le site fonctionnera 24h/24 et devrait recevoir quelque 10 millions de voyageurs chaque année, rapporte notre partenaire Le Courrier australien.

    C’est la grande nouveauté de cet aéroport par rapport à l’autre de Sydney, Kingsford Smith, son fonctionnement 24h/24, sans couvre-feu nocturne et sans les contraintes de créneaux horaires qui sont appliqués à Kingsford Smith, où les avions ne peuvent décoller entre 23 heures et 6 heures. Baptisé Nancy-Bird Walton, l’ouvrage, dont la construction a démarré en 2018 et qui représente des années de travaux et un coût de plus de 400 milliards de francs, doit permettre de désengorger l’aéroport actuel.

    Plusieurs compagnies aériennes ont déjà annoncé des liaisons : Qantas, Jetstar, Air New Zealand et Singapore Airlines, auxquelles s’ajoutent les low-cost VietJet et Fiji Airways pour desservir les importantes communautés vietnamienne et fidjienne de la région, ainsi que Qatar Airways, qui proposera des vols vers Doha à partir de décembre 2027.

    Implanté à Badgerys Creek, à environ 50 kilomètres à l’ouest du centre de Sydney, le terminal disposera d’une capacité initiale de 10 millions de passagers par an.

    Est-ce que cette nouvelle offre pourrait faire baisser les tarifs ? Concernant d'éventuelles économies sur les billets d'avion, il faudra probablement patienter. Rico Merkert, professeur de gestion des transports à l'Université de Nouvelle-Galles du Sud, estime que si un deuxième aéroport crée mécaniquement plus de concurrence et fait baisser les tarifs, la flambée des prix du carburant aérien liée au conflit au Moyen-Orient pourrait différer ces bénéfices. "Peut-être que les compagnies aériennes seront dans l'impossibilité de proposer des tarifs vraiment bas tant que ce conflit au Moyen-Orient n'est pas résolu", a-t-il déclaré à ABC News.

    Métro, navette, bus et voiture

    En matière de transports pour s’y rendre, les voyageurs ont le choix entre trois options. La ligne de métro Sydney Metro Western Sydney Airport, la plus rapide avec environ 15 minutes depuis St Marys, n’ouvrira cependant qu’en 2027.

    En attendant, une navette gratuite WSI Linkshuttle dessert St Marys toutes les 30 minutes, avec un trajet deux fois plus long que le futur métro.


    Qantas Freight a été l’un des premiers opérateurs sur le site, avec le lancement de services cargo fin juillet. Photo WSI / the10thletter.com.au / Jay Patel

    Des lignes de bus relient également l’aéroport à Mount Druitt, Penrith, Liverpool, Campbelltown et Leppington, avec des tarifs à partir de 5,77 dollars en heure de pointe. Depuis le centre de Sydney, le trajet en transports en commun prend environ 1h40 et coûte 10,31 dollars.

    Pour ceux qui préfèrent la rapidité, la Super Shuttle WSI propose un service express depuis le CBD de Sydney à 55 dollars l’aller simple, et depuis Parramatta à 25 dollars, avec un trajet de 45 à 60 minutes.

    En voiture, la nouvelle autoroute M12 sera gratuite, avec 6 000 places de parking dont 3 heures gratuites, puis 15 dollars par jour en parking longue durée.

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