Les avions d'Air Calédonie vont-ils se poser de nouveau à Lifou ? Trois mois quasiment jour pour jour après le début des blocages des aérodromes par des collectifs de coutumiers et d'habitants opposés au transfert de la compagnie aérienne à Tontouta, Ukeinesoti Sihazé, le grand chef de Wetr, à Lifou, annonce dans un communiqué avoir décidé "d'ordonner la levée des blocages à compter du lundi 1^er juin 2026, à 6 heures". 

Une décision prise, indique-t-il, en concertation avec les grands chefs de Lössi et de Gaïca. "Depuis plusieurs semaines, j'observe avec gravité l'enlisement de la situation autour de la desserte de nos îles. Force est de constater l'absence de progrès réel et significatif dans la conduite de ce dossier." 

Tensions avec le collectif

Or, les habitants des îles continuent de payer le prix de cette situation, constate Ukeinesoti Sihazé, évoquant les "malades empêchés de rejoindre Nouméa", "nos enfants et nos étudiants privés de rentrée" ou encore "nos commerces, nos hôtels, nos transporteurs et nos familles à bout de souffle, avec des revenus tombés à presque rien". "Aucune cause, aussi juste soit-elle, ne saurait justifier que l'on fasse souffrir la population de Nöje Drehu."  

L'annonce intervient alors que la rumeur d'un "protocole d'accord" entre les collectifs et le gouvernement enflait ces derniers jours. Une information démentie par Ukeinesoti Sihazé. "Il n'y a jamais eu, dans le cadre de cette négociation, de véritable protocole digne de ce nom, susceptible d'être présenté et défendu", dévoile le grand chef, soulignant qu'un document a bel et bien été rédigé mais "modifié par le collectif, qui l'a détourné de son objet". Le communiqué, daté de dimanche 31 mai, révèle en effet les tensions entre les différents acteurs de ce dossier sur les îles. Le grand chef de Wetr déplore ainsi que son nom et son autorité coutumière ont été "utilisés à des fins personnelles et politiques" et invite les habitants à "ne pas se tromper d'ennemi". 

Air Oceania comme alternative au départ de Magenta

Ukeinesoti Sihazé liste également, dans son communiqué, les engagements qu'auraient pris le gouvernement en contrepartie de la levée des blocages de l'aérodrome de Wanaham. A commencer par une desserte aérienne des îles depuis Magenta, dans le cadre d'une délégation de service public. Le grand chef de Wetr estime ainsi que ceux qui veulent voyager depuis Magenta pourront compter sur Air Oceania, qui a repris ses vols à destination de Lifou il y a deux semaines. Il ne semble toutefois pas envisager un retour d'Air Calédonie à Magenta, présenté pourtant comme une condition par les différents collectifs des îles. 

L'exécutif aurait également promis, selon Ukeinesoti Sihazé, un bilan public de la gestion passée d'Air Calédonie, le renforcement des garanties accordées aux voyageurs, l'amélioration de la politique tarifaire et du dispositif "Continuité pays", et la mise en place d'un comité de pilotage assurant le suivi des engagements. Contacté, le gouvernement n'avait pas confirmé, à l'heure de la publication de l'article, ces différentes informations.

"Que nul, désormais, n'entrave la libre circulation des personnes entre Nöje Drehu et la Grande Terre", conclut le grand chef de Wetr. Reste à voir si les autorités coutumières d'Ouvéa et de Maré suivront le même chemin, et si les membres des collectifs accepteront de mettre fin aux blocages, entamés le 2 mars.