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    Nouvelle Calédonie
  • Anthony Tejero | Crée le 16.06.2021 à 15h40 | Mis à jour le 16.06.2021 à 16h10
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    Depuis mai, les employés de Royal Recy Boat sont à pied d'oeuvre pour démanteler les blue boats vietnamiens, au Port autnome.  Photo Anthony Tejero
    Alors que des milliers de navires seront à déconstruire dans les années à venir en Nouvelle-Calédonie, une filière commence à se structurer. Reportage à Nouville.

    La société royal Recy Boat, qui vise à recycler à 100 % les navires en fin de vie, vient de récupérer le chantier de démantèlement des blues boats vietnamiens, arraisonnés en 2017, et dont la déconstruction était au point mort depuis belle lurette.

    Objectif : mettre à disposition le bois de ces embarcations à des entreprises et des artisans pour donner une deuxième vie à ces matériaux.

    Cependant, cette société est aujourd’hui capable de recycler tout type de navires en Nouvelle-Calédonie. Et ce n’est pas le travail qui manque.

    Selon une étude de l’antenne locale de l’Agence française pour la biodiversité, 6 300 des 27 000 embarcations recensées aux Affaires maritimes dans le pays seront considérées comme hors d’usage dans les quinze prochaines années. Un chiffre qui pourrait même dépasser la barre des 20 000 d’ici 2055.

    Une bombe environnementale si rien n’est fait. C’est pourquoi cette filière d’avenir tente de se structurer.

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