Lancée le 30 novembre 2023, l’activité de Fiji airways en Nouvelle-Calédonie n’avait même pas duré six mois avant de prendre brutalement fin au déclenchement des émeutes. Pour autant, la compagnie n’a pas tiré un trait définitif sur le Caillou puisqu’elle vient d’annoncer son retour prochain, avec des vols Tontouta-Nadi à compter du 22 septembre.

Cette nouvelle liaison sera opérée deux fois par semaine, chaque mardi et vendredi, à bord d’un avion ATR 72-600 de la compagnie qui estime, à travers ce service, offrir plus de 10 000 sièges supplémentaires par an entre Fidji et la Nouvelle-Calédonie, tout en renforçant la connectivité dans le Pacifique pour les habitant.e.s des deux pays.

"La Nouvelle-Calédonie est une destination magnifique et un marché important pour Fiji Airways. Rétablir ce service crée de nouvelles opportunités passionnantes, estime, par voie de communiqué, Paul Scurrah, le président-directeur général de la compagnie, pour qui la réouverture de cette ligne "représente un élan significatif pour le tourisme, le commerce et les relations interpersonnelles à travers notre région."

Des vols aller-retour à partir de 36 000 francs

Déjà en 2023, l’arrivée de ce concurrent avait permis de tirer significativement vers le bas les tarifs vers cette destination et il devrait en être de même cette année, puisque la compagnie annonce des tarifs de lancement à 36 000 francs l’aller-retour entre Nouméa et Nadi. À titre de comparaison, Aircalin propose actuellement des tarifs promotionnels sur ce tronçon à 49 900 francs. Une bonne nouvelle pour les voyageuses et voyageurs, y compris celles et ceux au long cours, car Fiji airways annonce par ailleurs la mise en place de liaisons vers le Canada, via Nadi, soit un Nouméa-Vancouver, à partir de 128 000 francs.

Objectif affiché : renforcer la connectivité dans le Pacifique. "La ligne Nadi-Nouméa s’intègre également de manière fluide au réseau international en pleine croissance de Fiji Airways, offrant aux voyageurs des correspondances vers le Pacifique, la Nouvelle-Zélande, les États-Unis et le Canada, faisant des Fidji une porte d’entrée mondiale encore plus attractive", ajoute la société par voir de compagnie.

Avec ce retour progressif des compagnies aériennes, d’abord Qantas, puis Air New Zealand et enfin Fiji airways, toutes mises à l’arrêt durablement lors de la crise insurrectionnelle, le Caillou retrouve progressivement un niveau de desserte et de concurrence du secteur similaire à celui d’avant les émeutes, qui avait été une période faste pour le tourisme.