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    Nouvelle Calédonie
  • Baptiste Gouret | Crée le 26.08.2026 à 10h23 | Mis à jour le 26.08.2026 à 10h23
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    Le futur A350-900 d’Aircalin est sorti de la chaîne d’assemblage et des ateliers de peinture le lundi 24 août, sur le site du constructeur Airbus, à Toulouse. Photo Airbus SAS 2026 / Pascal Pigeyre / Master Films
    Le futur appareil, baptisé "Malaoui", a quitté le lundi 24 août la chaîne d’assemblage et les ateliers de peinture du constructeur Airbus, à Toulouse. Prochaine étape : l’installation du moteur et les premiers essais en vol.

    Les premières images du futur A350-900 d’Aircalin ont été dévoilées, le lundi 24 août. Le nouvel aéronef de la compagnie calédonienne a été photographie à l’issue de son assemblage, aux ateliers du constructeur Airbus, situés à Toulouse-Blagnac. L’occasion de découvrir la livrée (l’ensemble des motifs extérieurs) de l’appareil : les couleurs d’Aircalin avec son bleu foncé, son bleu clair rappelant le lagon et un hibiscus modernisé.

    La construction du nouvel avion n’est pas terminée pour autant. L’appareil, baptisé "Malaoui" et immatriculé F-OLUI, doit encore être équipé de son moteur. La cabine doit également être finalisée. Les premiers essais en vol sont prévus en septembre. Il est attendu en Nouvelle-Calédonie en décembre.

    Sécuriser la ligne Nouméa-Paris

    Financé intégralement par la compagnie, sans mobilisation de fonds publics, ce nouvel avion sera rejoint par un autre A350-900 d’ici fin 2028, afin de renforcer la flotte d’Aircalin. Alors que les incidents techniques sur les modèles A330neo se sont multipliés ces dernières semaines, les deux futurs appareils doivent permettre de sécuriser le fonctionnement de la ligne "extra-long courrier" lancée fin 2024 entre Nouméa et Paris via Bangkok.


    Le nouvel avion de la flotte d’Aircalin arbore un hibiscus modernisé par rapport aux anciens modèles. Photo Airbus SAS 2026 / Pascal Pigeyre / Master Films

    D’une capacité totale de 325 places, l’A350-900 devrait offrir un meilleur confort aux passagers, en plus d’une économie d’environ 25 % de carburant et d’émissions de CO2 par rapport aux actuels A330neo. "Plus qu’un investissement dans une flotte moderne et performante, l’A350 est un investissement dans l’avenir de la Nouvelle-Calédonie, dans son ouverture sur le monde, son attractivité et son développement économique", se félicitait Aircalin en juillet.

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